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随着现在我国经济以及科学技术的迅速发展,叉车也代替了目前很多工厂货物人力的搬运,节省了很多人力资源。同时也提高了很多工作效率。在物流运输中叉车起着的是不可替代的作用,无论是车间工厂还是配货中心都离不开叉车。
在中国叉车的总体市场方面,截至2013年年底,2013年净增保有量达20万台左右,保守估计国内叉车保有量达168万左右,至少在未来的几年内,直至到2018年,伴随着中国的国民生产总值(GDP)有望以8%左右的平均速度持续增长,市场对叉车的需求也将水涨船高,再加上中国未来人口将进入老龄化及工业自动化程度越来越高,对物料搬运工具的需求依然会可持续增长。据中国叉车网大胆预测,每年将有可能达10%的平均增长率,到2018年中国国内叉车的保有量达300万台左右。2009年中国取代美国成为全球MAX的工业车辆制造和消费国,再加上未来的增长幅度,中国叉车市场将对其世界各地的多家整机制造商、配件商乃至整个叉车市场产生直接的影响。新车的价格将继续下降,整机制造商不能每年将成本降低8%左右,销量的增加将不能抵消价格降低的影响,另一方面,从现实市场上的产品来看,技术的迅速扩散,导致产品越来越趋于同质化,这就迫使叉车制造企业积极寻求新的突破点,打造新的车种,开辟新的细分市场,占领新的市场制高点,尽早获取新的优势。
芜湖合叉叉车销售市场遍布以芜湖、合肥为主的叉车市场。以销售芜湖叉车、合肥叉车、安徽叉车为主。
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