中国叉车市场现状和发展趋势

　　　　在欧洲和美国的发达国家，电动叉车每年占叉车销售总量的70%左右。2012，中国电动叉车的销售量达80033辆，占叉车销售总量的26.5%。2014，电动叉车的销售量为110219辆，占叉车总销售量的30%。随着全球经济一体化的加剧，环保意识的增强和新能源概念的兴起，我们可以预见，未来中国电动叉车具有巨大的发展空间，总有一天它也将达到发达国家的市场水平。

　　2015年10月1日起停止非道路机动机械柴油机的制造和销售。非道路机动机械柴油机的生产与销售无人机废气排放必须符合标准第三级要求;从2016年4月1日起，第二阶段柴油机非道路机动机械停止、进口和销售，所有制造、进口和销售的非道路移动机械应装用符合该标准第三阶段的柴油机。那么，从以上几个方面看，无论是从市场、经济还是国家政策层面来看，电动叉车市场全面爆发的机会已经摆在我们面前。

　　电动叉车市场不断增长，需求量逐年增加，处于快速发展阶段。随着机器更换概念的出现，手动液压和内燃车辆正在加速到电动叉车，并且使用成本相对较低。国家政策的指导和新能源概念的兴起，促使电动叉车从软需求转向刚性需求。相比于内燃叉车的“合力”和“杭叉”占据了一半以上的局面，电动叉车的竞争相对较弱，尚未形成强势品牌和市场格局。电动叉车产业具有一定的技术壁垒，其功能特异性和细分产业个性化发展的需要决定了产品的多样性和产品的多样性，这与单一的内燃不相类似。离子叉车因此，电动叉车的利润和回报率高于内燃车，顾客组更稳定。