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浅谈芜湖叉车如何检测异常以及排查故障

来源:www.ahhccc.com发表时间:2017-09-21

  上期小编跟大家介绍了安徽叉车的基础知识,本期我们要跟大家来的就是关于芜湖叉车的异常状态以及如何排查,目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。在发动机冷机启动的前段时间内,进、出水管用手触摸应有明显的温差,在工作了一段时间以后,温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。当然最准确的检测方法还是取下节温器,将其置于热水中,逐渐加热,检查阀门的开启温度和阀门的升程。 

1、水泵的检查 

  冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时,如果随着发动机转速的升高,冷却液面明显下降,这说明水泵工作正常。反之,则可能水泵与叶轮松脱,冷却水无法循环。在国产叉车叉车知识学堂发动机中,水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带,因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部,下挠度应在11-13mm(CPC3L车型)为正常,太大会导致水温过高,太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。

2、冷却风扇 

  风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面,当发动机运转时,若纸能被吹开,则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反,并应保证风扇放护罩齐全有效。 

3、散热器 

  叉车百科全书的散热器置于车辆的尾部。由于叉车的相关知识的底盘较低,并且厂内作业环境较差,一些杂物、粉尘很容易在散热器表面堆积,如果不及时清洗,就会严重影响散热效果。每天作业完毕应对散热器表面进行认真地清洗,尽量避免使用高压水枪。因为散热器的管壁很薄,如果清洗压力过高的话很容易冲瘪,影响循环效果。另外,冷却水严禁使用“硬水”,以防止散热器中产生水垢,导致冷却水添加不足。 

  通过小编的介绍,相信大家不难发现芜湖叉车检测异常以及排查故障是颇为重要的,在对以上的主要元件进行检查判断无明显故障后,则应考虑其他系统的问题。如燃烧室内是否积碳过多,柴油机喷油时间是否过早或过迟,气缸垫是否烧坏或缸体、缸套有无裂纹。如本文开头所列故障现象,就是由于缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出激烈的气泡,好像冷却水开锅一样。总之,发动机冷却系统的故障是多种多样的,但只要保持清醒的思路,认真地分析问题的实质,还是能够找到解决的办法的。


  

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